捷運汐止民生線持續(xù)積極推動中，並將爭取交通部併行審查綜合規(guī)劃報告，加速審議作業(yè)進行 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
捷運汐止民生線持續(xù)積極推動中，並將爭取交通部併行審查綜合規(guī)劃報告，加速審議作業(yè)進行
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  • 捷運汐止民生線持續(xù)積極推動中，並將爭取交通部併行審查綜合規(guī)劃報告，加速審議作業(yè)進行
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】全線橫跨新北市汐止地區(qū)及臺北市之捷運汐止民生線，為新北市與臺北市雙市共同規(guī)劃推動之路線，新北市政府捷運工程局表示，捷運汐止民生線綜合規(guī)劃報告已依程序完成，並經(jīng)2015年6月24日雙北市長研商獲致共識，爭取一次核定並優(yōu)先興建東湖站至汐止方式之推動策略，分別於2015年8月28日及2016年4月25日兩次提報綜合規(guī)劃報告至交通部審議，惟交通部於2016年6月13日函復(fù)應(yīng)依「大眾捷運系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計畫申請與審查作業(yè)要點」規(guī)定，完成第二期路線段環(huán)評審議核定及辦理都計變更審議程序後再送審議。第一期路線(汐止至內(nèi)湖)已完成環(huán)評，第二期路線(內(nèi)湖至大稻埕)環(huán)評作業(yè)也依交通部2016年6月的審查意見完成，並在2018年12月27日將環(huán)評說明書提報請交通部核轉(zhuǎn)環(huán)保署審查，後續(xù)將向交通部積極爭取綜合規(guī)劃報告併行審議，以加速計畫推動。
 
新北市政府捷運局表示，目前中央推動之基隆輕軌計畫，其使用臺鐵路廊，雖規(guī)劃設(shè)置樟樹灣站與汐科站卻僅能提供原臺鐵路廊運輸服務(wù)，對於汐止市區(qū)與社后地區(qū)往來大臺北都會區(qū)之通勤通學(xué)服務(wù)仍須靠捷運汐止民生線紓解，而捷運汐止民生線不僅規(guī)劃SB13站與SB14站與臺鐵樟樹灣及汐科站銜接轉(zhuǎn)乘，並於汐止區(qū)吉林街設(shè)置SB11站、同興路設(shè)置SB12站，及汐止區(qū)公所設(shè)置SB15站，更能有效疏解既有臺鐵路廊以外的地區(qū)交通需求，提高運輸便利性。
 
另為加速計畫推動，新北市政府除已先行辦理汐止新社后橋共構(gòu)工程及新臺五路工程之施作，同時也將在汐止都市計畫中預(yù)留汐民線路廊空間，新北市政府捷運工程局表示未來將會積極與臺北市合作，希望中央儘速合併審議完成汐民線二期環(huán)評報告及綜合規(guī)劃，並積極配合中央推動基隆輕軌，以雙軌運輸計畫來作為汐止交通動脈，有效解決汐止的交通問題。